يو پي ايس شايد اونهاري جي هڙتال جو آغاز ڪري سگهي ٿي

نمبر 1.آمريڪا ۾ يو پي ايس شايد هڙتال جو اعلان ڪري سگهي ٿي اونهارو

واشنگٽن پوسٽ جي مطابق، انٽرنيشنل برادرڊ آف ٽيمسٽرز، آمريڪي ٽرڪ ڊرائيورن جي سڀ کان وڏي يونين، هڙتال تي ووٽ ڏئي رهي آهي، جيتوڻيڪ ووٽ جو مطلب اهو ناهي ته هڙتال ٿيندي. بهرحال، جيڪڏهن UPS ۽ يونين 31 جولاءِ کان اڳ ڪنهن معاهدي تي نه پهتا آهن، ته يونين کي هڙتال سڏڻ جو حق آهي. رپورٽن مطابق، جيڪڏهن هڙتال ٿئي ٿي، ته اها 1950 کان وٺي UPS جي تاريخ ۾ سڀ کان وڏي هڙتال هوندي. مئي جي شروعات کان وٺي، UPS ۽ انٽرنيشنل ٽرڪرز يونين هڪ UPS ورڪر ڪانٽريڪٽ تي ڳالهيون ڪري رهيا آهن جيڪو ملڪ جي لڳ ڀڳ 340,000 UPS ملازمن لاءِ پگهار، فائدا ۽ ڪم ڪرڻ جي حالتن جو تعين ڪري ٿو.

نمبر 2، بين الاقوامي ايڪسپريس، پارسل ۽ مال بردار ڪمپنيون مال بردار مقدار ۾ بحالي جو آغاز ڪنديون.

ورلڊ ٽريڊ آرگنائيزيشن (ڊبليو ٽي او) ۽ انٽرنيشنل ايئر ٽرانسپورٽ ايسوسيئيشن (IATA) جو تازو "سامان جي واپار جو باروميٽر" ڏيکاري ٿو ته بين الاقوامي ايڪسپريس، پارسل ۽ مال بردار ڪمپنيون ايندڙ مهينن ۾ ڪارگو جي مقدار ۾ بحالي ڏسڻ جو امڪان آهن.

2023 جي پهرين ٽه ماهي ۾ سامان ۾ عالمي واپار سست رهيو، پر WTO جي تحقيق موجب، مستقبل جا اشارا ٻئي ٽه ماهي ۾ ممڪن تبديلي ڏانهن اشارو ڪن ٿا. اهو انٽرنيشنل ايئر ٽرانسپورٽ ايسوسيئيشن جي تازي انگن اکرن سان مطابقت رکي ٿو. مطالعي مان ظاهر ٿيو ته عالمي هوائي ڪارگو جي مقدار ۾ گهٽتائي اپريل ۾ سست ٿي وئي ڇاڪاڻ ته طلب جي لحاظ کان معاشي عنصر بهتر ٿيا.

ڊبليو ٽي او مرچنڊائيز ٽريڊ بيروميٽر انڊيڪس 95.6 هو، جيڪو مارچ ۾ 92.2 کان مٿي هو، پر اڃا تائين 100 جي بنيادي قيمت کان تمام گهٽ آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته واپار جي واپاري مقدار، جيتوڻيڪ رجحان کان هيٺ، مستحڪم ٿي رهي آهي ۽ وڌي رهي آهي. 

نمبر 3. برطانوي ڪمپنيون ايڪسپريس سان لاڳاپيل مسئلن جي ڪري هر سال 31.5 بلين پائونڊ سيلز وڃائينديون آهن.

ايڪسپريس مئنيجمينٽ ڪمپني گلوبل فريٽ سوليوشنز (GFS) ۽ پرچون صلاحڪار فرم ريٽيل اڪنامڪس پاران جاري ڪيل هڪ نئين رپورٽ موجب، برطانوي ڪمپنيون ايڪسپريس سان لاڳاپيل مسئلن جي ڪري هر سال 31.5 بلين پائونڊ سيلز وڃائينديون آهن.

رپورٽ ۾ ڏيکاريو ويو آهي ته ان مان 7.2 بلين پائونڊ پهچائڻ جي اختيارن جي کوٽ جي ڪري، 4.9 بلين پائونڊ خرچن جي ڪري، 4.5 بلين پائونڊ پهچائڻ جي رفتار جي ڪري ۽ 4.2 بلين پائونڊ واپسي جي پاليسين جي ڪري هئا.

رپورٽ ۾ اشارو ڪيو ويو آهي ته پرچون ڪندڙ گراهڪ جي تجربي کي بهتر بڻائڻ لاءِ ڪيترائي طريقا ڪم ڪري سگهن ٿا، جن ۾ ترسيل جا اختيار وڌائڻ، مفت شپنگ پيش ڪرڻ يا ترسيل جي قيمتن کي گهٽائڻ، ۽ ترسيل جي وقت کي گهٽائڻ شامل آهن. سروي موجب، صارف گهٽ ۾ گهٽ پنج ترسيل جا اختيار چاهين ٿا، پر پرچون ڪندڙن مان صرف هڪ ٽيون حصو اهي پيش ڪن ٿا، ۽ سراسري طور تي ٽن کان به گهٽ.

رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته آن لائن خريد ڪندڙ پريميئم شپنگ ۽ واپسي لاءِ پئسا ڏيڻ لاءِ تيار آهن. 75 سيڪڙو صارف ساڳئي ڏينهن، ايندڙ ڏينهن يا مقرر ڪيل ترسيل خدمتن لاءِ اضافي پئسا ڏيڻ لاءِ تيار آهن، ۽ 95 سيڪڙو "ملينيئلز" پريميئم ترسيل خدمتن لاءِ پئسا ڏيڻ لاءِ تيار آهن. واپسي جي ڳالهه اچي ٿي ته به اهو ئي سچ آهي، پر عمر جي گروپن ۾ روين ۾ فرق آهي. 45 سالن کان گهٽ عمر وارن مان 76 سيڪڙو پريشاني کان پاڪ واپسي لاءِ پئسا ڏيڻ لاءِ تيار آهن. ان جي ابتڙ، 45 سالن کان وڌيڪ عمر وارن صرف 34 سيڪڙو ماڻهن چيو ته اهي ان لاءِ پئسا ڏيندا. جيڪي ماڻهو هفتي ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو آن لائن خريداري ڪندا آهن اهي انهن ماڻهن جي ڀيٽ ۾ پريشاني کان پاڪ واپسي لاءِ پئسا ڏيڻ لاءِ وڌيڪ تيار هوندا آهن جيڪي مهيني ۾ هڪ ڀيرو يا گهٽ ۾ گهٽ آن لائن خريداري ڪندا آهن.

نمبر 4، مارسڪ مائڪروسافٽ سان ڀائيواري کي وڌايو

مارسڪ اڄ اعلان ڪيو ته اها ڪمپني جي ڪلائوڊ پليٽ فارم جي طور تي مائڪروسافٽ ايزور جي استعمال کي وڌائيندي پنهنجي ڪلائوڊ-فرسٽ ٽيڪنالاجي جي طريقي کي اڳتي وڌائي رهي آهي. رپورٽن مطابق، آزور مارسڪ کي هڪ لچڪدار ۽ اعليٰ ڪارڪردگي وارو ڪلائوڊ سروس پورٽ فوليو فراهم ڪري ٿو، جيڪو ان جي ڪاروبار کي جدت ۽ اسڪيلبل، قابل اعتماد ۽ محفوظ پراڊڪٽس مهيا ڪرڻ، ۽ مارڪيٽ لاءِ وقت گهٽائڻ جي قابل بڻائي ٿو.

ان کان علاوه، ٻئي ڪمپنيون ٽن بنيادي ٿنڀن تي پنهنجي عالمي اسٽريٽجڪ لاڳاپن کي مضبوط ڪرڻ لاءِ گڏجي ڪم ڪرڻ جو ارادو رکن ٿيون: آئي ٽي/ٽيڪنالاجي، سمنڊ ۽ لاجسٽڪس، ۽ ڊيڪاربنائيزيشن. هن ڪم جو بنيادي مقصد ڊجيٽل جدت ۽ لاجسٽڪس جي ڊيڪاربنائيزيشن کي هلائڻ لاءِ گڏيل جدت جي موقعن جي سڃاڻپ ۽ ڳولا ڪرڻ آهي.

نمبر 5. اولهه آمريڪا جي بندرگاهه جو مزدور ۽ انتظام6 سالن جي نئين معاهدي تي ابتدائي معاهدو ٿيو

پئسفڪ ميري ٽائيم ايسوسيئيشن (PMA) ۽ انٽرنيشنل ڪوسٽ اينڊ ويئر هائوس يونين (ILWU) سڀني 29 ويسٽ ڪوسٽ بندرگاهن تي مزدورن کي ڍڪڻ واري نئين ڇهن سالن جي معاهدي تي ابتدائي معاهدي جو اعلان ڪيو آهي.

اهو معاهدو 14 جون تي قائم مقام آمريڪي ليبر سيڪريٽري جولي سو جي مدد سان طئي ٿيو. ILWU ۽ PMA فيصلو ڪيو آهي ته هن وقت ڊيل جي تفصيلن جو اعلان نه ڪيو وڃي، پر معاهدي کي اڃا تائين ٻنهي ڌرين پاران منظور ٿيڻ جي ضرورت آهي.

"اسان هڪ اهڙي معاهدي تي پهچڻ تي خوش آهيون جيڪو اسان جي بندرگاهه کي هلائڻ ۾ ILWU ملازمن جي بهادرانه ڪوششن ۽ ذاتي قربانين کي تسليم ڪري ٿو،" PMA جي صدر جيمس ميڪ ڪينا ۽ ILWU جي صدر ولي ايڊمز هڪ گڏيل بيان ۾ چيو. اسان کي پنهنجي پوري توجه ويسٽ ڪوسٽ پورٽ آپريشنز ڏانهن موٽائڻ تي پڻ خوشي آهي."

نمبر 6. ايندھن جي قيمتن ۾ گهٽتائي، شپنگ ڪمپنيون ايندھن جي سرچارج گھٽائي ڇڏيون

14 جون تي شايع ٿيل الف لائنر جي هڪ نئين رپورٽ موجب، مين لائن آپريٽرز گذريل ڇهن مهينن دوران بنڪر ايندھن جي قيمتن ۾ تيز گهٽتائي جي روشني ۾ بنڪر سرچارج ۾ گهٽتائي ڪري رهيا آهن.

جڏهن ته ڪجهه شپنگ ڪمپنين پنهنجي پهرين ٽه ماهي 2023 جي نتيجن ۾ نمايان ڪيو ته بنڪر خرچ هڪ قيمت جو عنصر هئا، بنڪر ايندھن جون قيمتون 2022 جي وچ کان مسلسل گهٽجي رهيون آهن ۽ وڌيڪ گهٽتائي جي اميد آهي. 

نمبر 7. آمريڪا ۾ پالتو جانورن جي اي-ڪامرس سيلز جو حصو هن سال 38.4٪ تائين پهچي ويندو.

آمريڪي بيورو آف ليبر اسٽيٽسٽڪس جي مطابق، اپريل ۾ پالتو جانورن جي کاڌي ۽ خدمتن لاءِ افراط زر 10 سيڪڙو کان مٿي ٿي ويو. پر ڪيٽيگري آمريڪا جي کساد بازاري لاءِ ڪجهه حد تائين لچڪدار رهي آهي ڇاڪاڻ ته پالتو جانورن جا مالڪ خرچ ڪرڻ جاري رکن ٿا.

انسائيڊر انٽيليجنس جي تحقيق مان ظاهر ٿئي ٿو ته پالتو جانورن جي ڪيٽيگري اي-ڪامرس سيلز ۾ پنهنجو حصو وڌائي رهي آهي ڇاڪاڻ ته ماڻهو آن لائن شاپنگ تي وڌيڪ ڀروسو ڪن ٿا. اندازو آهي ته 2023 تائين، پالتو جانورن جي شين جي سيلز جو 38.4٪ آن لائن ڪيو ويندو. ۽ 2027 جي آخر تائين، اهو حصو 51.0٪ تائين وڌي ويندو. انسائيڊر انٽيليجنس نوٽ ڪري ٿو ته 2027 تائين، صرف ٽن قسمن ۾ پالتو جانورن جي ڀيٽ ۾ اي-ڪامرس سيلز جي دخول وڌيڪ هوندي: ڪتاب، موسيقي ۽ وڊيو، رانديڪا ۽ شوق، ۽ ڪمپيوٽر ۽ صارف اليڪٽرانڪس.