مظاهرين جي ڪري بندرگاهه مفلوج ٿي ويو آهي، ۽ ٽرمينل هنگامي اپاءَ ورتا آهن

تازو، جيئن ته منزنيلو جي بندرگاهه مظاهرين کان متاثر ٿي چڪي آهي، بندرگاهه ڏانهن ويندڙ مکيه روڊ بند ٿي ويو آهي، ڪيترن ئي ڪلوميٽرن جي روڊ جي گنجائش سان.

مظاهري سبب ٽرڪ ڊرائيورن جو چوڻ هو ته بندرگاهه تي انتظار جو وقت تمام ڊگهو ٿي ويو، 30 منٽن کان 5 ڪلاڪن تائين، قطار دوران کاڌو نه ملڻ ڪري هو ٽوائليٽ ڏانهن نه وڃي سگهيا.ان موقعي تي ٽرڪ ڊرائيورن اهڙي قسم جي مسئلن بابت ڪافي دير تائين ڪسٽم اختيارين سان ڳالهه ٻولهه ڪئي.پر اهو حل نه ڪيو ويو، جنهن ڪري هن هڙتال ڪئي.

بندرگاهن جي گنجائش کان متاثر ٿي، بندرگاهن جي آپريشن عارضي طور تي جامد ٿي وئي، جنهن جي نتيجي ۾ انتظار جي وقت ۽ پهچڻ واري ٻيڙين جو تعداد وڌايو ويو.گذريل 19 ڪلاڪن ۾ 24 جهاز بندرگاهه تي پهچي چڪا آهن.في الحال، بندرگاهن ۾ 27 جهاز ڪم ڪري رهيا آهن، ٻيا 62 منزانيلو ۾ ڪال ڪرڻ لاءِ مقرر ڪيل آهن.

ڪسٽم ڊيٽا جي مطابق، 2022 ۾، بندرگاهه مانزانيلو 3,473,852 20 فوٽ ڪنٽينرز (TEUs) کي سنڀاليندو، گذريل سال جي ساڳئي عرصي جي ڀيٽ ۾ 3.0٪ جو اضافو، جن مان 1,753,626 TEUs درآمد ٿيل ڪنٽينرز آهن.هن سال جنوري ۽ اپريل جي وچ ۾، بندرگاهن 458,830 TEUs (3.35 ۾ ساڳئي عرصي کان 2022٪ وڌيڪ) جي واردات ڏٺو.

تازن سالن ۾ واپار جي مقدار ۾ واڌ جي ڪري، منزانيلو جي بندرگاهن کي سير ڪيو ويو آهي.گذريل سال ۾، بندرگاهه ۽ مقامي حڪومت آپريشنل ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ نوان پروگرام ٺاهي رهيا آهن.

GRUPO T21 رپورٽ جي مطابق، بندرگاهن جي گنجائش لاء ٻه مکيه عنصر آهن.هڪ طرف، نيشنل پورٽ سسٽم اٿارٽي پاران گذريل سال جاليپا شهر جي ويجهو هڪ 74 هيڪٽرن واري سائيٽ کي موٽر ٽرانسپورٽ نگراني يارڊ طور استعمال ڪرڻ لاءِ ليز تي ڏيڻ جي نتيجي ۾ سائيٽ جي ايراضي ۾ گهٽتائي آئي آهي جتي ٽرانسپورٽ گاڏيون آهن. پارڪ ٿيل.

ٻئي طرف، TIMSA ۾، جيڪو بندرگاهه کي هلائي ٿو، ڪنٽينر جي لوڊشيڊنگ ۽ ان لوڊ ڪرڻ لاءِ وقف ڪيل چئن ٽرمينل مان هڪ آرڊر کان ٻاهر هو، ۽ هن هفتي ٽي ”جهاز“ بغير شيڊول جي پهچي ويا، جنهن جي ڪري ڊگهي لوڊشيڊنگ ۽ لوڊشيڊنگ جي وقت ۾ اضافو ٿيو.جيتوڻيڪ بندرگاهه پاڻ اڳ ۾ ئي هن مسئلي کي خطاب ڪندي آپريشنل سطحن کي وڌائي رهيو آهي.

منزنيلو جي بندرگاهه تي جاري رش پڻ ملاقاتن ۾ دير جو سبب بڻيو آهي ، ٻنهي ”چڪ آئوٽ“ ۽ ڪنٽينر پهچائڻ متاثر ٿيا.

جيتوڻيڪ Manzanillo ٽرمينلز اعلانات جاري ڪيا آهن ته اهو بيان ڪيو ويو آهي ته ٽرڪن جي داخلا کي ميٽ ڪيو پيو وڃي ته جيئن ڪنٽينر جي اپائنٽمينٽ جي وقت کي وڌايو وڃي ۽ ٽرمينل آپريٽنگ جي وقت کي وڌايو (اوسط شامل ڪيو ويو 60 ڪلاڪ).

ٻڌايو پيو وڃي ته بندرگاهه جي روڊن جي کوٽ جو مسئلو ڪافي عرصي کان موجود آهي ۽ ڪنٽينر ٽرمينل ڏانهن ويندڙ صرف هڪ مين لائين آهي.جيڪڏهن ڪو معمولي حادثو ٿئي ٿو ته روڊن جي اچ وڃ معمول بڻجي ويندي، ۽ سامان جي گردش جي تسلسل جي ضمانت نه ٿي ڏئي سگهجي.

روڊ جي صورتحال کي بهتر ڪرڻ لاء، مقامي حڪومت ۽ ملڪ بندرگاهه جي اتر واري حصي ۾ هڪ ٻيو چينل تعمير ڪرڻ لاء قدم کنيا آهن.منصوبي جي شروعات 15 فيبروري تي ڪئي وئي ۽ اميد آهي ته مارچ 2024 ۾ مڪمل ڪيو ويندو.

پروجيڪٽ هڪ 2.5 ڪلوميٽر ڊگهو چار لين روڊ تعمير ڪري ٿو جنهن ۾ هائيڊولڪ ڪنڪريٽ لوڊ بيئرنگ مٿاڇري آهي.اختيارين حساب ڪيو آهي ته گهٽ ۾ گهٽ 40 سيڪڙو 4,000 گاڏيون جيڪي بندرگاهه ۾ داخل ٿين ٿيون هڪ سراسري ڏينهن روڊ تي سفر ڪن ٿيون.

آخر ۾، مان موڪلڻ وارن کي ياد ڏيارڻ چاهيان ٿو جيڪي تازو سامان موڪليا آهن منزانيلو، ميڪسيڪو، ته ان وقت دير ٿي سگهي ٿي.انهن کي وقت ۾ فريٽ فارورڊنگ ڪمپني سان رابطو ڪرڻ گهرجي تاخير جي سبب نقصان کان بچڻ لاءِ.ساڳئي وقت، اسان جي پيروي جاري رکنداسين.